SPITZ SPITZ 300 Compresseur Air Respirable : Pannes Courantes et Entretien
SPITZ SPITZ 300 Compresseur Air Respirable : Pannes Courantes et Entretien
SPITZ est un fabricant français de compresseurs d'air respirable haute pression. Le modèle SPITZ 300 est généralement utilisé pour les systèmes d'air respirable à bord. Les notes suivantes couvrent l'exploitation pratique, les points d'entretien et les consommables compatibles.
Pannes courantes et diagnostic
Entraînement d'huile
Si l'air sent l'huile, inspecter le séparateur et vérifier la spécification d'huile. Une huile non respirable enfreint les limites EN 12021.
Saturation du filtre
Une montée en pression lente peut indiquer un filtre final saturé plutôt qu'une panne de pompe ; vérifier le différentiel du filtre avant révision.
Pression basse ou instable
Une pression finale basse indique souvent des valves fuyantes, des joints usés ou un entraînement sous-dimensionné. Vérifier les pressions d'étage et l'état des valves avant une révision majeure.
Consommables compatibles
Nos consommables compatibles pour le SPITZ SPITZ 300 couvrent l'huile compresseur et les cartouches filtre air respirable. Ils sont conçus comme des rechanges aftermarket et ne sont ni fournis ni approuvés par SPITZ.
Compresseurs d'air respirable Dejue
Dejue (Shanghai) fabrique également des compresseurs d'air respirable avec une technologie d'origine allemande sur son site de Baoshan, Shanghai. Pour comparer débit et pression, voir le tableau 100–1000 L/min : https://www.bs986.com/list_29/100-1000l-breathing-air-compressor-selection-table.html.
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